六威高速中水互通。聂宗荣 摄

人民网威宁6月30日电（龙章榆）6月30 日，连接贵州省威宁彝族回族苗族自治县中水至黑土河至石门高等级公路(以下简称“中石公路”)通车试运行，从石门到威宁县城的车程，由原来4小时缩短到70分钟。至此，作为贵州省20个极贫乡镇之首的石门乡，脱贫攻坚迈入“快速车道”。

石门乡地处滇黔交界，是威宁自治县最偏远的乡镇，是贵州省20个极贫乡镇之首。2016年5月底，贵州省委、省政府决定把发展公路交通作为石门乡拔穷根的治本之策，决定修建中石公路。

毕节公路管理局副局长杨青海介绍，该公路连接中水、黑土河、石门三个乡镇，起点位于六威高速中水互通连接线终点，终点止于石门乡集镇规划南缘。公路总规模为33.447公里，其中主线长24.217公里、黑土河支线长9.23公里。主线采用四车道一级公路标准建设，路基宽度18米;支线采用双车道二级公路标准建设，路基宽度10米;设计速度均为60公里/小时，路面类型为沥青混凝土;全线共有桥梁16座，涵洞42道，隧道1座，概算总投资为18.5亿元。

路通百业兴。石门乡本地货车司机安碧兴说，之前，中水镇到石门乡的老路路面窄、路况差、弯道多，车身长的大货车基本无法直达石门乡，货物往往要经小货车再次分装才能转运进乡。“曾经从成都运一车瓷砖到石门，运输费用近9000元，现在公路开通，大车一路直达，费用能减少到5000元左右。”

石门乡党委委员、人大副主席马勋华表示，早在公路建设过程中，石门乡就已依托该公路，提前着手对农村产业结构进行调整，结合当地的实际情况，2018年规划了“111141(1万亩烤烟、1万亩蔬菜、1万亩马铃薯种薯、1万亩中药材、4万亩经果林、1万头牛)”的产业发展方向，计划推动石门乡农产品产业化、规模化、集约化，助力产业转型升级，加快产业扶贫。“中石公路成为了我们石门乡的产业扶贫路、就业增收路、脱贫致富路。”马勋华说。

近年来，贵州省充分发挥交通运输在脱贫攻坚中的先行作用，将交通基础设施向贫困地区倾斜，加快深度贫困县、极贫乡镇、深度贫困村的交通建设，推进20个极贫乡镇快速通道建设。贵州境内，一条条旅游路、资源路、产业路为贫困地区补齐了交通基础短板，助力了脱贫攻坚。